船舶气囊下水理论与应用技术

　　船舶气囊下水是我国首创使用的一项新技术，经过近４０年的改进与发展，该技术正在逐渐取代传统的滑道下水技术，并扩展到大中型船舶和海洋平台的下水。 本书介绍了船舶采用气囊下水的发展历程；船舶下水气囊的构造和力学性能；船舶气囊下水牵引力的计算和牵引装置；船舶气囊下水专用坡道的设计和安全操作要求；船舶采用气囊下水的计算方法和程序设计。附录部分列出了采用气囊下水的十大经典船型、气囊和钢丝绳选择的参考资料以及气囊下水的国际标准。本书适合船舶设计、建造技术人员和管理人员阅读与参考。

　　朱珉虎，1938年3月12日出生，早年毕业于上海船舶制造学校，后进修于北京电视大学数学系和上海交通大学科技英语专业。江苏省船舶设计研究院高级工程师。1957年赴芜湖开始工作，先后从事我国科技情报编辑工作、海军组织的国外舰艇资料编写工作。1979年，调入江苏省船舶设计研究所并受江苏省造船工程学会的委托创办《江苏船舶》杂志，历任船务编辑、副主编和主编等职。出版《游艇概论》等行业畅销图书。