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行人过街安全中的人因及干预

行人过街安全中的人因及干预

定 价:¥68.00

作 者: 庄想灵 著
出版社: 陕西师范大学出版社
丛编项:
标 签: 暂缺

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ISBN: 9787569523591 出版时间: 2021-08-01 包装: 平装-胶订
开本: 16开 页数: 字数:  

内容简介

  本书以人车交互的视角,提出了行人和驾驶员交互中的双向信息加工模型,以分析和干预二者的违规行为和信息加工偏差。同时尝试从人因的角度分析行人过街这一交通问题,以系统设计解决问题,可以为行人安全保护提供实证依据。本书既有对特殊人群过街的关照,同时也有对未来自动驾驶时人因的展望。

作者简介

  庄想灵,女,2015年于中科院心理研究所获得理学博士学位,目前为陕西师范大学心理学院副教授,研究方向为交通安全中的人因,尤其是行人过街安全中的人因。目前主持国家自然科学基金项目2项,在SCI/SSCI期刊发表论文近20篇。

图书目录

章  行人安全研究概述(1)
节  步行出行方式的必要性(1)
第二节  行人交通安全现状(3)
第三节  行人安全防护的角度和层次(4)
第四节  本书的基础思想和内容框架(11)
第二章  行人和驾驶系统交互中的双向信息加工模型(15)
节  行人与驾驶系统交互的双向信息加工模型(16)
第二节  模型整体结构(18)
第三节  人与驾驶系统双向信息加工模型的意义(22)
第三章  行人过街中的违规行为及干预(24)
节  空间违规:在错误的地点过街(24)
第二节  时间违规:在错误的时间过街(28)
第三节  闯红灯违规和干预(29)
第四节  清空时期违规和干预(63)
第四章  行人与车辆交互中的信息加工错误及干预(73)
节  行人对车辆的探测及早期风险评估(73)
第二节  详细风险评估及过街决策(81)
第三节  行人对车辆到达时间的估计(87)
第四节  行人对过街所需时间的估计(96)
第五章  特殊行人群体过街安全中的人因(101)
节  老年行人过街安全中的人因(101)
第二节  儿童行人过街安全中的人因(107)
第三节  视力残疾行人过街安全中的人因(117)
第四节  使用手机的行人过街安全中的人因(125)
第六章  驾驶员与行人交互中的违规行为及干预(135)
节  影响驾驶员让行的因素(136)
第二节  驾驶员让行行为的心理机制(140)
第三节  增加驾驶员让行的措施(144)
第七章  驾驶员与行人交互中的信息加工错误及干预(153)
节  驾驶员对行人的探测(153)
第二节  驾驶员对行人的风险识别及初步评估(158)
第三节  驾驶员对行人碰撞风险的评估和决策(165)
第八章  自动驾驶系统与行人交互中的人因(169)
节  辅助驾驶系统与行人安全(169)
第二节  自主驾驶汽车与行人交互中的人因(190)
参考文献(207)

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