第1章：航空业：经济与战略趋势

尽管航空业对经济、政治及社会都有重大影响，但它一直是投资者的灾难。正如我们将在本书前两章谈到的，该行业在结构上没有吸引力，深受管理法规的过度拖累和一些不可控因素的影响。在这些因素的共同影响之下，该行业的投资从未获得过理想的回报率;事实上，它已经破坏了投资者更多的已创建的价值。尽管处在这不利的环境之下，一些航空公司却一直设法在这变化莫测的环境中，力争在一个较高的水平有效地运营。新加坡航空公司（新航）就高高地矗立在这些航空公司之间。它是被列入财富杂志全球最受赞赏的公司排行榜前50名的唯一一家航空公司，它赢得了全世界公认的创新服务的领导者3、创新市场领先者的荣誉，它不仅在财务绩效方面的成绩优于竞争对手，而且自1972年以来，作为独立的航空公司运营，从未出现过年度亏损。在这本书中，我们将探讨新航如何实现这一令人瞩目的业绩，以及在这同行竞争激烈的环境中，可以汲取什么教训和掌握何种技能以与其他组织进行竞争。

产业变迁与经济的重要性

无处不在的航空业是国民经济的重要组成部分，也是全球商业的重要组成部分。自1912年第一个定期航班投入运营以来，航空业已经得到迅速的发展。在其第一个30年的发展阶段，由于受飞机的技术基础（活塞式发动机）的严重制约，乘飞机旅游的范围小，乘坐舒适性水平较低，航班的距离有限，再加上低劣的成本效益，使得航空工业增长速度缓慢。然而，在20世纪50年代，使用涡轮螺旋桨发动机提供动力的飞机面世以后，极大地提高了航空工业的生产力、生产范围和行业能力（见表1.1）。在20世纪60年代，喷气式发动机引入之后，给行业带来了一个更大的技术进步，并大大促进了行业发展的节奏。