如果你是“H&M”国际服装厂商，你需要知道如何确定与你的门店相匹配的代工工厂，才能在“秋季新装”发布的时候让最新款式的风衣及时地挂在门店的衣架上。

如果你是某个小镇里的快餐店老板，你也需要考虑是把赚来的钱投入到租下隔壁的铺面中，还是到下一个小镇去开一个连锁店。

这些问题，虽然看起来不相同，但实际上都是对“物流网络”的求解，都要运用“运筹学”这门深奥的学问，需要考虑商品的周转时间、运输方式、中转库存、速度、负载等诸多参数，还要颇具冒险精神和运气，才能让“物流网络”的布局与满足需求的时间要求匹配。

我们在考察中发现，在中国“一用就灵”的多层代理体系、加盟店模式很大程度也是为了解决中国的多山地貌和边远地区的规模需求分散的难题，利用出让利润的方式让当地代理发挥小批量存货和主动补货的“枢纽节点”的作用。如果有一个相对完善的物流网络，中国的商业环境就会发生巨大改变，更多的“直接销售”就会应运而生。

从某种角度来说，任何方式的敏捷生产都需要解决如何布局“生产点”的问题。你要考虑在哪几个地点建立收集信息、并根据客户数据制造皮鞋的工厂，才能实现“隔天到货”的承诺；你也要考虑如何分配你的资源才能让各种小批量的客户需求得到即时满足。

物流，尤其是物流网络的“最后一公里”，如何才能覆盖到？如何保证在客户忍耐的时间范围内实现“送货上门”的承诺？这是所有企图建立起“即时交付”模式的企业都必须解决的问题。