然而发育快的孩子往往也伴随着缺钙的病症，京东在跟自己赛跑的同时也发现了不少问题。第一个问题就是物流。

物流是所有中国电商的软肋，京东目前日均订单量在100万单左右，这需要12,000多名物流配送人员加班加点工作才能保证在用户所期望的时间里送达。刘强东自我调侃：“整个北京市找不到任何一个建筑物能够把京东库房放在一个地方，除了北京首都机场T3航站楼，但是它还不租给我们。”他只能不断地花钱买地，然后自己建仓库，以增加仓储面积。

京东的物流建设一直跌跌撞撞地拖着后腿，而由此带来的另一个大问题就是管理，这是比物流更重要且更隐性的病灶。

保持奔跑速度的京东根本无暇在人事、组织架构上进行外科手术式的调整。为了“提升用户体验”，京东不断地大量招人，为自己补充新鲜血液。2011年5月，京东员工达到1万名，副总裁就达17名，依靠大量人工处理日益增加的订单数，保证了用户良好的购物体验。但这种增加人力和仓储面积的原始方式使得京东的整个组织架构十分庞杂，这又带来了管理上的新问题。而一旦京东年销售额达到200亿，这种“笨”方法将使京东的管理系统面临极为严峻的考验。因为销售额过了200亿的时候，一个物流中心是根本支撑不了订单量的。而目前京东的销售额即将突破千亿规模，几万员工的职业生涯管理、健康与安全，以及沟通效率等问题也给京东带来了更新的挑战。“有的公司像一条大蛇，如果这条蛇越吃越大，而骨架不够柔韧的话，就会把自己压垮。”

事实上，刘强东早已意识到体量巨大的京东在管理方面所面临的挑战。他本人开始进行一些商业管理课程的学习，并加强了在管理层级上的权限控制，开始施行管理规范化，并引入埃森哲公司进行管理架构和文化建设。“现在对于我来讲，更多的是搭建管理系统。我们目前在研究组织架构，估计明年或后年会把我们的组织架构做一次重新梳理。不然到时候全国可能有六七十个运营中心，如果按照现在这种组织架构的话，总会有人受不了，比如说我可能受不了。”

是的，京东目前最大的挑战并非外界所认为的物流，而是管理。解决了管理问题，京东才能真正壮大起来，才能踏实地走向成功。

点评：

电商行业是客户体验至上的，同时这也是任何企业屹立市场的根基。因此，企业在跟竞争对手赛跑的时候，不仅要着眼外部，还要紧盯内部，苦练内功。最大的对手是自己，创业者必须完成自己的职业化蜕变，企业才能从作坊式走向现代化。

在市场经济条件下，企业要保证自己的地位不可撼动，一定要有不计代价解决内部问题的决心，要在和自己赛跑的路上越来越强壮。一旦突破了自己的瓶颈，企业在奔向成功的道路上就会一马平川。